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介绍表彰科学家的故事参考

他们是中国的科学家，他们突破无数科研难题，为新中国的科技事业做出了许多具有里程碑式的贡献；今天小编在这给大家整理了一些表彰科学家的故事，我们一起来看看吧！下面是小编精心整理的介绍表彰科学家的故事参考，欢迎大家分享。

邓稼先

邓稼先是我国著名的科学家，在氢弹和原子弹的研制中担任着非常重要的职务。他的诺贝尔物理奖获得者、美籍华人杨振宇从小就是好朋友。

他们的父母都是清华大学的老师，都住在清华园。很小的时候两个人就在一块儿玩，后来还在一个中学读书。他们俩都很聪明，但是性格不同，杨振宇比较机灵，邓稼先沉稳老实。可是他们都很敬重对方，比对方的优点为榜样互相学习。这样两人成了好朋友。

长大以后，他们都在美国留学，并且都学习理论物理学，搞原子核物理研究。邓稼先毕业后不久返回祖国，支持祖国的科技建设，杨振宇则继续留在美国搞科学研究。

邓稼先回国以后，被派去领导和组织原子弹的研制工作。经过多年的艰苦奋斗，1964年10月26日我国第一颗原子弹试验成功。杨振宇知道了这个消息后很为自己的祖国高兴，同时他也很想知道自己的好朋友邓稼先是否也参与了原子弹的研究工作。但他知道这是国家机密，如果问邓稼先，会让他为难的，所以就一直没问过。

1971年，杨振宇回国，邓稼先到首都机场迎接分别整整二十年的老朋友，两人一见面就没完没了地聊了起来。但是由于邓稼先从事的工作都是国家机密，两人的谈话总是点到为止，尽量不涉及这方面的问题。可是杨振宇十分想知道邓稼先是否参与了原子弹的研究，于是就绕着弯子问他：“听说中国研究原子弹的专家中有美国人，有这么回事么?”

这个问题让邓稼先很为难。如果回答说“没有”，就证明了自己很了解参加原子弹试验的成员，这实际上是承认了自己也参与了原子弹的研制;如果回答说“不知道”，又是在欺骗老朋友。于是他就想出一个既不泄密，也不欺骗朋友的办法，说：“我以后再告诉你吧。”

于是，邓稼先把这个问题向上级汇报，最终得到周总理的批准。邓稼先这才如实地答复了老朋友的问题。

邓稼先就是这样一个诚实正直的人，无论是对待国家还是朋友，都以诚为本。

1986年，邓稼先病逝，杨振宇为失去这样一位好朋友而十分悲痛，他在从美国发来的电报中说：“稼先为人忠诚纯正，是我最敬爱的挚友。”

钱学森

钱学森的一生，可谓是历经风雨。他出生于中国内忧外患、被人宰割的时代。他然后是中国著名军事学家蒋百里先生的爱婿。钱学森为了挽救危亡中的祖国，他先是赴美留学’求取知识，等到归国的时候，却被美国强行扣留。兜兜转转数年，他最后回到祖国的怀抱，投身于祖国建设，在二战中立下赫赫功勋，也为中国导弹、航空科学的发展立下不小的功劳。

再见了，我亲爱的祖国

晚清的中国是中华民族五千年来最为黑暗的时代，当时列强瓜分中国，中国迈上了屈辱的路程。个性是甲午战争和八国联军时期，庚子之难就在这个时候爆发，这场战役让那些不平等条约再次落在中国人民的肩上，加重了中国人的负担，使中国完全的陷人了半殖民地半封建社会。

1911年10月10日，革命党在武昌发动了灭亡清政府的武装起义，从此拉开了中国民族革命的序幕，建立了亚洲第一个资产阶级共和国——“中华民国”。钱学森就在武昌起义的两个月后出生，出生地是在上海。

彼时的`中国正处在内忧外患、风雨飘摇之中。中国大地烽火四起，然后列强掀起了瓜分中国的狂潮，中国内部军阀混战，百姓困苦，民不聊生。钱学森在这样的背景下过完了他的童年。幼年时期的钱学森就意识到中国积贫积弱的现象，他立下壮志要改变中国的现状，走出一条属于中国人自己的星光大道。

1923年9月，钱学森12岁，他进人北京师范大学附属中学读书，六年后考取上海交通大学机械工程系。1934年，钱学森取得清华大学第二届赴美公费留学生的资格。1935年8月，然后钱学森乘坐上海一艘美国邮政船，离开了动荡不安的祖国，望着白浪翻滚的黄浦江面，钱学森思绪如潮，他在心中默默地对自己说道:“再见了，我亲爱的祖国’你此刻是豺狼当道，我要到大洋的彼岸，学习最先进的科学技术，让你早日在东方复兴!”

同年九月，钱学森到了美国，顺利进人麻省理工学院航空系学习。

黄旭华

黄旭华，男，汉族，1926年3月出生于广东海丰县，祖籍广东揭阳市，客家人。1949年加入中国共产党。1949年毕业于上海交通大学造船系。毕业后一直从事舰船研制工作。

黄旭华同志为某研究所副所长，1992年当选为中国工程院首批院士。

作为卓越的技术专家和杰出的技术组织管理者，在某型号产品横空出世、从无到有的光辉事业中发挥了举足轻重的作用。1979年，黄旭华同志任中国某型号工程副总设计师，1983任总设计师，负责我国第一代两型产品的技术抓总工作。其间，他主持制订了长征1号和长征6号首艇与动力协调总体方案，提出并决策采用水滴型艇体，为某型号艇总体研究设计奠定了坚实基础，并同其它同志一道，共同领导、组织协调审定了某艇方案论证、研究设计、施工建造、航行试验等各个阶段的重大技术问题。作为总技术负责人，成功执行了某产品水下发射试验任务。作为总设计师，在某深潜试验中，他置个人安危于度外，身体力行，亲自随产品深潜到极限，创世界首例。《人民日报》、《文汇报》、《羊城晚报》、《湖北日报》等多家报刊先后争相报道过黄旭华同志的先进事迹，盛赞黄旭华为“中国某艇之父”、“中国的脊梁”。

由于出色的工作业绩，黄旭华同志先后于1978年获全国科学大会奖，1985年、1993年两次获前中国船舶工业总公司科技进步特等奖;1985年、1996年两次获国家科技进步特等奖;1986年获中国船舶工业总公司授予的“劳动模范”称号;1988年荣立一等功;1995年获何梁何利基金科学与技术进步奖;2009年，黄旭华院士在国家海洋局、中央人民广播电台联合举办的新中国成立60周年海洋成就奖评选活动中，被评为“十大海洋人物”。同时，在中宣部等11部门组织开展的100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物和100位新中国成立以来感动中国人物评选活动中，已被提名为感动中国人物候选人。

黄旭华同志为我国型号产品研制事业、为国防现代化建设作出了卓越贡献。如今，年过八旬的他，仍为国防武器装备现代化建设孜孜不倦、献智献策。